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搶抓機遇 乘勢而進 上汽紅巖月產重卡逆勢破萬再創新高

企業報道  2020-05-07 20:25:54 閱讀:2789

  4月30日,主題為“上汽紅巖、逆勢破萬,月產重卡萬輛下線慶典”在上汽依維柯紅巖商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅巖”)總裝車間舉行。重慶市委、兩江新區領導、新聞媒體、經銷商、供應商以及優秀員工代表共同見證了這一具有里程碑意義的歷史時刻。

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  ■  本報記者 王建蓉

  2020年4月30日,在位于重慶兩江新區上汽紅巖商用車有限公司的總裝車間內,一輛重型卡車在組裝完畢后,緩緩駛出生產線——這是上汽紅巖公司本月生產的第10000輛重卡,這也是紅巖企業建廠半個世紀以來的最新紀錄,對于上汽紅巖來說極具里程碑意義。

  在與會嘉賓的共同見證下,重慶市委常委,重慶兩江新區黨工委書記、管委會主任段成剛,重慶兩江新區黨工委副書記、管委會常務副主任王志杰,重慶兩江新區黨工委委員、管委會副主任李順,機電集團總裁黃勇,上汽紅巖總經理樓建平共同啟動了按鈕,上汽紅巖月產第10000輛重卡正式下線。

  活動現場,段成剛來到上汽紅巖展車區,詳細了解相關產品性能,仔細詢問業務布局和產業規劃,并現場為上汽紅巖“帶貨”直播助銷:“祝賀上汽紅巖月產破萬,買重卡車就買上汽紅巖車!”

  王志杰在致辭中表示,當前,兩江新區正認真落實中央和市委、市政府統籌推進疫情防控和經濟社會發展系列部署,全面推進企業復工復產,全力推動產業轉型升級。汽車產業是兩江新區重要的支柱產業,具備良好的汽車配套資源和較為完備的汽車產業集群,正瞄準智能化、綠色化、品牌化、融合化方向, 不斷推進產業高質量發展,前景十分廣闊。上汽紅巖作為國際重卡品牌,與兩江新區有著良好的合作關系,發展勢頭強勁,并在今天邁入了月產萬輛重卡企業陣營。兩江新區將一如既往為企業提供最優質、高效、便捷、全面的服務,希望上汽紅巖能夠將更多先進技術、產品布局重慶和兩江新區,為重慶汽車產業的轉型升級及智能化發展注入新活力。

  回望歷史,紅巖汽車誕生于上世紀60年代,是國家重點建設的重卡基地,在半個世紀的發展歷程中,上汽紅巖一直以產業報國、振興民族重卡為己任,經歷過成功的喜悅,也飽嘗過低谷的考驗,但始終堅挺中國民族重卡的脊梁,矢志不渝振興民族重卡工業。面對新時代的挑戰,一代又一代紅巖造車人,始終秉承“不忘初心,方得匠心”的造車理念,用實力和奮勇拼搏的紅巖精神,為紅巖汽車的發展壯大付出了巨大的努力與艱辛,創造了一個又一個的“紅巖奇跡”。特別是2016年上汽集團控股后,紅巖發展進一步駛上快車道,全體紅巖人充分發揮“紅巖精神”,戰出“紅巖速度”,正如上汽紅巖總經理樓建平在下線慶典上所言:“月產10000輛,創造了上汽紅巖具有里程碑意義的歷史新紀錄。這份成績的背后,得益于各級政府和有關部門長期以來的高度關注和支持;得益于各位合作伙伴、媒體朋友們精誠合作和扶持;得益于全體紅巖人上下一心、砥礪前行的堅持。

  相關資料顯示,上汽紅巖兩江新區工廠是按照歐洲馬德里工廠標準修建的,在設計之初技術年產能是4萬輛。后來經過上汽紅巖不斷優化工廠性能,調整生產策略,已經從年產4萬輛躍升到了年產12萬輛(極限產能),實現了翻番增長。平均下來火力全開的情況下,可月產萬輛,2020年4月份,就是月產萬輛的一個新的開始。在剛剛過去的一季度,上汽紅巖的工程車銷量市場占有率位列行業第一,牽引車銷量同比增速達到了132%,“紅巖速度”再現中國重卡市場。

  “邁上月產重卡10000輛新臺階,標志著上汽紅巖戰略發展又跨出了重要一步?!笨偨浝順墙ㄆ礁嬖V記者,應對疫情,上汽紅巖一邊積極分析研判疫情后形勢,密切跟進“新基建”機遇,一邊在堅持疫情防控的前提下,全速推動復工復產。春節假期未滿,他緊急從上海飛回重慶,召開經營管理骨干研判疫情形勢和應對措施,在抓好防疫的同時2月10日紅巖就開始逐步復工,3月份就處于滿產狀態,為滿足紛至沓來的訂單和持續攀升的市場需求,上汽紅巖快速進入“戰時”狀態,新招員工2000多人,開啟兩班制作業,24小時不停工。目前平均單日產量達到380輛,同比增長近50%,最終創下月產新紀錄。從銷售來講,樓總介紹說,上汽紅巖3月份實銷(終端用戶)重卡過萬,4月份也實現破萬,并且回款也很及時;從配件供應來講,非常穩定,部分國外(主要為歐洲)配件,由于公司備貨充足,可以保障到9月份,基本不受疫情影響;另外他們在抓好內銷的同時,也在積極做好外銷市場上準備,外銷上紅巖的規模雖不大,但要充分利用當前疫情空隙期,加強市場布局與相關的準備,為疫情過后市場恢復打好基礎,實現快速上量。

  樓建平總經理談到,產量的大幅提升離不開中國基建市場的全面復蘇。今年1月,國家發改委召開新聞發布會,基礎設施、民生保障等多個關鍵領域成為新一輪投資熱點。目前,上汽紅巖工程車、牽引車、載貨車三大品類,全面出擊,不斷創新,以高品質的產品和服務,回報客戶,助力國家基礎建設。前不久,公司歷時3年打造的紅巖杰獅2020牽引車面世,并吸引了超過65萬網友在線觀看。截至目前,上汽紅巖已經打造出了符合長途高效物流、港口集裝箱、快遞、?;?、煤炭、重載運輸等各種工況的系列牽引車產品,疫情期間在山西、山東、河南、遼寧、上海等市場完成了多筆交付。

  樓建平總經理表示,傳統基建和新基建項目是當前中重卡行業最大的機遇,上汽紅巖將抓住機遇,實現產量的更大突破。站在月產萬輛新的歷史臺階上,上汽紅巖要不斷乘勝追擊,持續提升“五大能力”,圍繞2020年公司發展戰略和年度目標,抓機克危,攻擊前進,讓“工程車之王”的大旗高高飄揚,也要讓公路車的銷量逆風向上。同時還要順應技術變革,推動新四化的新落地;不斷探索新技術、新業態、新模式;探尋新的增長動能和發展路徑,為上汽紅巖做強做大、為重慶汽車工業的振興不懈努力。


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